La Ford Contour era una berlina compatta prodotta dalla Ford dal 1995 al 2000. Era progettata per offrire un equilibrio tra stile, prestazioni e convenienza. La Contour presentava un design elegante e aerodinamico che la distingueva dalle altre auto della sua categoria. Con una gamma di opzioni di motore, tra cui una variante V6 per una maggiore potenza, la Contour offriva un'esperienza di guida orientata alle prestazioni. L'interno era spazioso e confortevole, con spazio per cinque passeggeri e una buona quantità di spazio di carico. Nota per la sua maneggevolezza agile e lo sterzo reattivo, la Ford Contour era una scelta popolare per i conducenti che cercavano una berlina pratica ed elegante per l'uso quotidiano.
FORD CONTOUR PROBLEMI
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Peggior anno
1995
-
Modulo peggiore
Elettrici
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Fare clic sulla tabella di affidabilità dei moduli dell'auto qui sotto per i dettagli
Anni migliori e peggiori
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La scelta migliore
2000 Contour
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 2000 chilometri.
Totale reclami:
220 problemi
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La scelta peggiore
1995 Contour
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 70 chilometri.
Totale reclami:
1300 problemi
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi al motore:
- Nessuna accelerazione durante il primo cambio in seconda marcia
- Motore surriscaldato/bruciato e la ventola non si è mai accesa
- Il veicolo periodicamente si spegne o salta al minimo o durante la guida
- Solo cinque cilindri del motore a otto cilindri si accendono, facendo sobbalzare il veicolo quando cambia marcia
- Il motore perde tutta la potenza solo quando è freddo
- L'auto ha preso fuoco durante la guida in autostrada
- Nessuna accelerazione durante il primo cambio in seconda marcia
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2. Problemi alla trasmissione:
- La trasmissione saltava in folle e poi di nuovo in marcia
- La trasmissione perdeva fluido da sotto il cofano
- L'interruttore di blocco della trasmissione si è rotto, impedendo al veicolo di cambiare marcia
- La trasmissione è esplosa
- La leva del cambio si stacca quando si tenta di cambiare marcia; inoltre, non si metteva facilmente in posizione di parcheggio
- Guasto alla trasmissione
- Il guasto alla trasmissione ha causato il passaggio del veicolo da overdrive a una marcia inferiore
- La trasmissione è esplosa
- Gli ingranaggi della trasmissione erano bloccati
- La trasmissione saltava in folle e poi di nuovo in marcia
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3. Problemi ai freni :
- Spia di avvertimento dei freni accesa a causa della perdita di liquido dei freni
- Freni guasti/rumorosi
- Guasto al sistema ABS, i freni non funzionano correttamente su superfici scivolose
- Rotori dei freni deformati
- Freni bloccati in condizioni di neve e ghiaccio
- Freni idraulici bloccati all'applicazione
- La luce del freno non si spegne anche dopo aver spento l'accensione
- Pedale del freno e selettore delle marce sono andati a terra a causa di un meccanismo di interblocco del cambio freno difettoso
- ABS e volante bloccati dopo aver azionato i freni
- Spia di avvertimento dei freni accesa a causa della perdita di liquido dei freni
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4. Problemi elettrici :
- Il filo all'interno del firewall si è sfregato contro la staffa, causando un cortocircuito della bobina di accensione attraverso il computer che controlla il motore
- La spia della batteria si accende quando piove, seguita dalla perdita di sterzo/freni
- Guasto al sistema elettrico, le luci del veicolo si sono spente durante la guida
- Malfunzionamento del telecomando
- Guasto al sistema elettrico, la luce del freno non si spegne anche dopo aver spento l'accensione
- Il filo all'interno del firewall si è sfregato contro la staffa, causando un cortocircuito della bobina di accensione attraverso il computer che controlla il motore
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5. Problemi con il servosterzo:
- Il servosterzo si disattiva quando si guida in acqua o in caso di pioggia
- Il volante ritarda il ritorno alla guida normale
- Volante bloccato
- Perdita del servosterzo a causa dello slittamento della cinghia
- Il servosterzo si disattiva quando si guida in acqua o in caso di pioggia
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6. Problemi con il sistema di alimentazione:
- L'iniezione/gli O-ring perdono carburante
- La pompa del carburante è guasta, causando lo stallo intermittente
- Guasto al serbatoio del carburante, perdite dal bocchettone di riempimento
- Il carburante perdeva da sotto il serbatoio
- Il serbatoio del carburante si è rotto durante il rifornimento
- Difficoltà nel rifornimento corretto, ci vuole molto tempo
- Il serbatoio del carburante è stato riparato a causa di una perdita
- L'iniezione/gli O-ring perdono carburante
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7. Problemi con il sistema di raffreddamento:
- L'evaporatore per il condizionatore non funziona correttamente, il compressore si blocca
- Il radiatore è stato riparato a causa di una perdita
- L'evaporatore per il condizionatore non funziona correttamente, il compressore si blocca
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8. Problemi con l'airbag:
- L'airbag lato guida non si è attivato durante l'impatto laterale
- Nessun attivazione dell'airbag lato guida in un incidente
- Nessun attivazione dell'airbag lato passeggero nello stesso incidente
- Gli airbag si sono attivati prematuramente a bassa velocità, danneggiando parabrezza e moduli
- L'airbag lato guida non si è attivato durante l'impatto laterale
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9. Problemi ai finestrini :
- Tre dei quattro finestrini non funzionano
- I finestrini non si abbassano correttamente
- Tre dei quattro finestrini non funzionano
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10. Problemi alle cinture di sicurezza :
- La cintura addominale del conducente si è rotta durante una collisione frontale, lasciando allentata la cintura
- Il riavvolgitore della cintura addominale/spalla si è rotto
- Cinture di sicurezza incastrate
- La cintura addominale del conducente si è rotta durante una collisione frontale, lasciando allentata la cintura
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11. Problemi vari :
- Fumo nero/odore di bruciato emanato dalla parte posteriore del veicolo
- Il cruscotto si è staccato dal parabrezza
- Albero motore/puleggia rotti
- Scarse prestazioni dei fari, impossibile vedere la strada al buio
- Crepe da stress sviluppate nel parabrezza
- Il freno di stazionamento di emergenza si blocca e si rompe a temperature estremamente fredde
- La leva del cambio della console non si blocca in posizione di guida
- Il lunotto posteriore è esploso durante la guida
- Ammortizzatori rumorosi
- Le serrature delle portiere si sono rotte tre volte
- La ruota posteriore sinistra si è sfondata, la ruota destra ha ruotato verso l'esterno durante una svolta
- Fumo nero/odore di bruciato emanato dalla parte posteriore del veicolo
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