Il Ford F-450 è un camion ultra-pesante che offre immense capacità di traino e carico utile per i compiti più impegnativi. Costruito per gestire i lavori più difficili, l'F-450 è progettato per lavori seri e necessità di traino. Con potenti opzioni di motore, compresi i motori diesel, l'F-450 offre prestazioni e capacità eccezionali. La sua costruzione robusta e il telaio robusto lo rendono adatto per ambienti di lavoro pesanti e terreni difficili. L'F-450 è dotato di una cabina spaziosa con moderne funzionalità tecnologiche e comodi sedili per un ambiente di lavoro produttivo. Sia che venga utilizzato per il trasporto di carichi pesanti, il traino di grandi rimorchi o per affrontare condizioni estreme, il Ford F-450 è un camion affidabile e capace che offre prestazioni e funzionalità superiori.
FORD F-450 PROBLEMI

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Peggior anno
2019
-
Modulo peggiore
Motore

Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Fare clic sulla tabella di affidabilità dei moduli dell'auto qui sotto per i dettagli
Anni migliori e peggiori
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La scelta migliore
2014 F-450
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 5000 chilometri.
Totale reclami:
1 problemi
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La scelta peggiore
2019 F-450
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 1300 chilometri.
Totale reclami:
26 problemi
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi di accensione e avviamento:
- L'accensione non risponde.
- Il motorino di avviamento non si innesta (ambulanza).
- L'accensione non risponde.
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2. Problemi di motore e prestazioni:
- Il motore si ferma all'improvviso e non si riavvia.
- Il motore ha perso potenza e lo sterzo si è bloccato a causa del carburante contaminato.
- Il motore si è spento ad alta velocità a causa del malfunzionamento del sensore di scarico.
- Il motore è esploso a causa di una candela difettosa.
- Il motore e il sistema di alimentazione hanno richiesto più riparazioni per trucioli metallici e problemi HPFP.
- Il motore ha dovuto essere sostituito a causa di vari guasti.
- Il motore si ferma all'improvviso e non si riavvia.
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3. Problemi elettrici e dei sensori:
- Spia di controllo del motore e indicatori della pressione dell'olio accesi.
- Guasti del sensore della temperatura dei gas di scarico (EGT) che causano l'arresto del veicolo.
- Codice P2201 che causa la modalità di emergenza e potenza ridotta.
- Le luci di marcia funzionano ma non ci sono indicatori di direzione o luci dei freni sulla quinta ruota.
- Chiave nel circuito di accensione aperta, che attiva la spia del motore.
- Spia di controllo del motore e indicatori della pressione dell'olio accesi.
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4. Problemi di controllo della frenata e della temperatura:
- I freni si spengono quando la temperatura del camion diventa molto alta.
- Attivazione del freno ABS e distacco della ruota posteriore sinistra.
- Problemi con le luci dei freni e di emergenza.
- I freni si spengono quando la temperatura del camion diventa molto alta.
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5. Problemi di sterzo e sospensioni:
- Oscillazione mortale che causa sterzo incontrollabile.
- Volante che trema in modo incontrollabile ad alta velocità o su dossi.
- Distacco della ruota posteriore e problemi di sospensione correlati.
- Problemi di sterzo che richiedono ripetute sostituzioni di parti.
- Oscillazione mortale che causa sterzo incontrollabile.
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6. Problemi al sistema di alimentazione e al serbatoio:
- Rivestimento del serbatoio del carburante delaminato.
- L'intero sistema di alimentazione ha dovuto essere sostituito a causa della contaminazione.
- Serbatoio del carburante che cade dal veicolo.
- Rivestimento del serbatoio del carburante delaminato.
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7. Problemi di pneumatici e ruote:
- Scoppio del pneumatico anteriore che causa danni al veicolo.
- Distacco del pneumatico posteriore sinistro che causa lo slittamento del veicolo.
- Scoppio del pneumatico anteriore che causa danni al veicolo.
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8. Problemi vari:
- L'indicatore di direzione lampeggia solo tre volte quando è parzialmente premuto.
- Controllo della pressione degli pneumatici che richiede la rimozione dello pneumatico esterno su un doppio.
- Pneumatico esterno posteriore che si stacca durante il funzionamento.
- L'indicatore di direzione lampeggia solo tre volte quando è parzialmente premuto.
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