La Ford Crown Victoria è una berlina full-size prodotta dalla Ford dal 1992 al 2011. Nota per la sua costruzione durevole, gli interni spaziosi e la guida fluida, la Crown Victoria è stata una scelta popolare per i veicoli delle flotte, le forze dell'ordine e le compagnie di taxi. Il design classico presentava un lungo cofano e un abitacolo spazioso, offrendo ampio spazio per passeggeri e bagagli. Dotata di un potente motore V8, la Crown Victoria offriva prestazioni elevate e potenza affidabile. Con comodi posti a sedere per un massimo di sei passeggeri e una reputazione di longevità, la Ford Crown Victoria è stata una scelta affidabile e pratica per coloro che cercavano una tradizionale berlina americana.
FORD CROWN VICTORIA PROBLEMI
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Peggior anno
1992
-
Modulo peggiore
Elettrici
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Fare clic sulla tabella di affidabilità dei moduli dell'auto qui sotto per i dettagli
Anni migliori e peggiori
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La scelta migliore
2010 Crown Victoria
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 11000 chilometri.
Totale reclami:
14 problemi
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La scelta peggiore
1992 Crown Victoria
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 19000 chilometri.
Totale reclami:
470 problemi
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi elettrici e di incendio:
- Incendio dell'interruttore di accensione
- Incendio del piantone dello sterzo
- Cortocircuito elettrico nel piantone dello sterzo
- Veicolo che prende fuoco (varie cause, spesso correlate a problemi elettrici)
- Fumo e fiamme dal piantone dello sterzo
- Scossa elettrica che causa la combustione del cablaggio
- Veicolo che si avvia da solo e prende fuoco
- Problemi con l'interruttore di accensione che causano fumo o incendio
- Incendio del veicolo che distrugge proprietà (garage, casa)
- Cortocircuito nell'interruttore di accensione che causa incendio
- Incendio dell'interruttore di accensione
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2. Problemi di motore e stallo:
- Il motore si spegne a intermittenza
- Il veicolo non si avvia a causa di un guasto dell'interruttore di accensione
- Modulo TFI (parte di accensione) difettoso, che causa lo stallo del motore
- Il motore scatta in avanti all'avvio
- Il motore si spegne e non si avvia
- Il motore accelera o gira al minimo velocemente
- Il veicolo si spegne senza preavviso
- Il motore si spegne durante la guida
- Il motore si spegne a intermittenza
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3. Problemi con la cintura di sicurezza e i sistemi di ritenuta:
- La cintura di sicurezza lato passeggero si è rotta in caso di impatto
- La fibbia della cintura di sicurezza lato conducente si è rotta
- La cintura di sicurezza lato conducente non si aggancia
- Falso aggancio della fibbia della cintura di sicurezza del conducente
- La fettuccia delle cinture di sicurezza anteriori si sfilaccia
- La fibbia della cintura di sicurezza lato passeggero è difficile da aprire
- La cintura di sicurezza lato conducente non funziona (guasto del riavvolgitore)
- La cintura di sicurezza lato passeggero si è rotta in caso di impatto
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4. Problemi di accelerazione e cruise control :
- Accelerazione improvvisa che provoca una collisione
- Cavo dell'acceleratore che blocca l'acceleratore
- Il cruise control si riattiva da solo dopo la frenata
- L'acceleratore si blocca, facendo girare il motore completamente aperto
- Accelerazione improvvisa che provoca una collisione
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5. Problemi di trasmissione :
- Overdrive della trasmissione non riuscito
- Collegamento della trasmissione inceppato, che blocca l'acceleratore
- Guasto della trasmissione
- Problemi con la trasmissione automatica (molteplici riferimenti a bruciature e guasti della trasmissione)
- Problemi con l'occhiello in uretano nella trasmissione che causa guasti
- Overdrive della trasmissione non riuscito
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6. Problemi vari :
- Problemi al carburatore
- Difficoltà nell'inserimento della chiave nell'accensione e nella rotazione
- Difetto della molla della cerniera della portiera che causa la chiusura inaspettata della portiera
- Serbatoio del carburante arrugginito, che causa perdite
- Guasto dell'interruttore degli abbaglianti a causa di una debole resistenze
- Esitazione nel tentativo di cambiare marcia
- Perdita di fluido del servosterzo dovuta a crepa nel cambio
- Problemi al carburatore
Altri modelli
- Aerostar Numero di reclami: 3018
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- E-350 Numero di reclami: 1416
- E-450 Numero di reclami: 483
- E-550 Numero di reclami: 91
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