Il Ford F-350 Super Duty è un camion per impieghi gravosi costruito per i lavori più duri e le attività più impegnative. Con capacità di traino e carico utile senza pari, il F-350 Super Duty è progettato per gestire carichi pesanti con facilità. Dotato di potenti opzioni motore, tra cui motori V8 e diesel, il F-350 Super Duty offre prestazioni e capacità eccezionali per esigenze di lavoro e traino. La sua costruzione robusta e il telaio robusto garantiscono durata in condizioni difficili. Il F-350 Super Duty presenta un interno spazioso e confortevole con funzionalità tecnologiche avanzate per una maggiore praticità. Che venga utilizzato per trainare rimorchi, trasportare attrezzature o affrontare terreni fuoristrada, il Ford F-350 Super Duty è un camion affidabile e capace, pronto per qualsiasi sfida.
FORD F-350 SUPER DUTY PROBLEMI
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Peggior anno
2005
-
Modulo peggiore
Motore
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Fare clic sulla tabella di affidabilità dei moduli dell'auto qui sotto per i dettagli
Anni migliori e peggiori
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La scelta migliore
1997 F-350 Super Duty
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 105000 chilometri.
Totale reclami:
3 problemi
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La scelta peggiore
2005 F-350 Super Duty
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 1 chilometri.
Totale reclami:
265 problemi
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi al motore e alla trasmissione:
- Guasto alla trasmissione (più casi)
- Guasto al convertitore di coppia
- Incendio del motore (più casi)
- Perdite di gasolio
- Guasto alla trasmissione (più casi)
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2. Problemi ai freni e alle sospensioni:
- Sostituzione del cilindro principale
- Pompa a vuoto per la sostituzione dei freni
- Difficoltà nella sostituzione dei freni a tamburo posteriori
- Pedale del freno che va a fondo durante le frenate di emergenza
- Asse posteriore che si stacca senza preavviso
- Molle di supporto mancanti che causano il guasto delle sospensioni
- Molteplici riparazioni dei freni, tra cui tamburi incrinati e mozzi che esplodono
- Sostituzione del cilindro principale
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3. Problemi ai pneumatici e alle ruote:
- Separazione del battistrada (più casi)
- Scoppi che causano incidenti
- Etichettatura errata della classificazione delle tele degli pneumatici
- Pneumatici che necessitano di frequente gonfiaggio
- Ruota difettosa che causa rottura
- Coprimozzi che si staccano ripetutamente
- Separazione del battistrada (più casi)
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4. Guasti elettrici e dei componenti:
- Ripetute sostituzioni dell'interruttore del relè
- Sostituzioni delle candelette
- Componenti allentati del piantone dello sterzo
- Richiamo dell'interruttore di disattivazione del controllo della velocità
- Mancato dispiegamento dell'airbag durante le collisioni
- Luce di cortesia malfunzionamento
- Ripetute sostituzioni dell'interruttore del relè
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5. Problemi di sterzo e manovrabilità:
- Rottura dell'albero dello sterzo, con conseguente perdita di controllo
- Problemi di scarsa manovrabilità e regolazione dello sterzo
- Problemi alla pompa del servosterzo che influiscono sui freni
- Rottura dell'albero dello sterzo, con conseguente perdita di controllo
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6. Rischi di incendio e richiami di sicurezza:
- Incendi causati da un interruttore difettoso del cruise control
- Veicolo che prende fuoco mentre è parcheggiato
- Problemi affrontati nei richiami del produttore non risolti
- Incendi causati da un interruttore difettoso del cruise control
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7. Problemi vari:
- Guasti del freno di stazionamento
- Problemi alla frizione
- Gancio che si disconnette inaspettatamente
- Guasti del freno di stazionamento
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