Il Ford Explorer è un versatile SUV di medie dimensioni noto per il suo mix di comfort, capacità e stile. Con i suoi interni spaziosi, posti a sedere per un massimo di sette passeggeri e ampio spazio di carico, l'Explorer è perfetto sia per le famiglie che per gli avventurieri. Il SUV offre una guida fluida e raffinata, insieme a una gamma di potenti opzioni di motore per prestazioni affidabili. Dotato di funzionalità tecnologiche avanzate e sistemi di sicurezza, come Ford Co-Pilot360, l'Explorer offre un'esperienza di guida sicura e comoda. Che venga utilizzato per i tragitti giornalieri, i viaggi su strada o le escursioni fuoristrada, il Ford Explorer offre un'opzione comoda e versatile per i conducenti che cercano un SUV completo.
FORD EXPLORER PROBLEMI
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Peggior anno
2002
-
Modulo peggiore
Cambio
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Fare clic sulla tabella di affidabilità dei moduli dell'auto qui sotto per i dettagli
Anni migliori e peggiori
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La scelta migliore
2024 Explorer
Totale reclami:
1 problemi
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La scelta peggiore
2002 Explorer
I proprietari di auto si trovano ad affrontare i primi problemi dopo 1 chilometri.
Totale reclami:
4000 problemi
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi di trasmissione:
- La trasmissione slitta, si blocca in overdrive, salta in avanti in retromarcia, alti giri del motore, spia O/D spenta lampeggiante
- La trasmissione non passa alla quarta marcia (overdrive), causando problemi di potenza durante la guida
- Il sistema di frizione del convertitore di coppia è bloccato, codici P0-741
- Il fluido della trasmissione contiene grandi pezzi di metallo, la trasmissione non passa dalla seconda marcia
- La spia dell'overdrive lampeggia, guasto della trasmissione a circa 95.000 chilometri
- Il veicolo perde potenza durante la guida, problemi di cambio della trasmissione
- La trasmissione slitta, si blocca in overdrive, salta in avanti in retromarcia, alti giri del motore, spia O/D spenta lampeggiante
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2. Problemi ai freni:
- Il pedale del freno va a fondo, la spia del freno si accende, perdita di liquido dei freni sopra il cambio a causa della corrosione
- Rumore di macinazione durante la frenata
- Il veicolo slitta invece di fermarsi, specialmente su strade bagnate o in pendenza
- Il pedale del freno va a fondo, la spia del freno si accende, perdita di liquido dei freni sopra il cambio a causa della corrosione
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3. Problemi agli pneumatici:
- Separazione del battistrada del pneumatico posteriore lato guida, danni alla ruota posteriore
- Pneumatici Firestone che presentano cupping, separazione del battistrada, scoppi e forature
- Separazione del battistrada del pneumatico posteriore lato guida, danni alla ruota posteriore
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4. Problemi allo sterzo:
- Non sono elencati problemi specifici allo sterzo, ma i problemi di controllo del veicolo dovuti a problemi di trasmissione e pneumatici possono influire indirettamente sullo sterzo.
- Non sono elencati problemi specifici allo sterzo, ma i problemi di controllo del veicolo dovuti a problemi di trasmissione e pneumatici possono influire indirettamente sullo sterzo.
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5. Problemi al sistema di alimentazione:
- La piastra deflettrice all'interno del serbatoio del carburante si stacca, danneggiando l'unità di invio del carburante
- Spegnimento del veicolo dovuto alla ruggine nel serbatoio del carburante
- La piastra deflettrice all'interno del serbatoio del carburante si stacca, danneggiando l'unità di invio del carburante
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6. Problemi al motore:
- Le candele saltano, richiedendo la sostituzione del cilindro
- Spegnimento del motore quando si rilascia il gas
- La spia dell'overdrive lampeggia, le spie del motore si accendono, mancata accensione del cilindro
- Le candele saltano, richiedendo la sostituzione del cilindro
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