2011 FORD F-450 DIFETTI
Motorizzazioni
F-450 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW
Problemi per anno
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Moduli di malfunzionamento
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi al motore:
- Motore bruciato. Punterie e valvole difettose. Spia di controllo del sensore della temperatura di scarico. Nessuna garanzia, ho dovuto sostituire l'intero motore a mie spese di $ 15.000
- Guidando in autostrada a 120 km/h. (limite di velocità 120) il motore si è spento e non si riavviava. Dopo il traino in concessionaria, ho scoperto che il sensore di scarico EGT era difettoso.
- La spia del logo del motore si è accesa; poi si è accesa la scritta rossa "fermati subito in sicurezza". Il motore si è spento. Diagnosticato come iniettore difettoso del cilindro numero 8 che causava un malfunzionamento del sensore di calore. In seguito ho trovato un richiamo per sensori di calore difettosi.
- Motore bruciato. Punterie e valvole difettose. Spia di controllo del sensore della temperatura di scarico. Nessuna garanzia, ho dovuto sostituire l'intero motore a mie spese di $ 15.000
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2. Problemi elettrici:
- Nessun indicatore di direzione, freno o luci a quattro vie/di emergenza sulla quinta ruota durante il traino.
- Nessun indicatore di direzione, freno o luci a quattro vie/di emergenza sulla quinta ruota durante il traino.
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3. Problemi allo sterzo:
- Il volante tremava in modo anomalo ad alta velocità, riparato più volte ma il guasto si ripresenta.
- Il volante tremava in modo anomalo ad alta velocità, riparato più volte ma il guasto si ripresenta.
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4. Problemi al sistema di alimentazione:
- Il motore ha perso potenza e lo sterzo si è bloccato, il rivenditore ha dichiarato che il carburante era contaminato e che il sistema di alimentazione doveva essere sostituito.
- Il motore ha perso potenza e lo sterzo si è bloccato, il rivenditore ha dichiarato che il carburante era contaminato e che il sistema di alimentazione doveva essere sostituito.
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5. Problemi alle sospensioni:
- Ho riscontrato oscillazioni mortali, sterzo incontrollabile a 70-80 km/h.
- Ho riscontrato oscillazioni mortali, sterzo incontrollabile a 70-80 km/h.
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6. Guasto meccanico:
- Mentre guidavo a 70 km/h in autostrada, il motore è esploso a causa di una candela difettosa che ha causato la rottura della biella.
- Mentre guidavo a 70 km/h in autostrada, il motore è esploso a causa di una candela difettosa che ha causato la rottura della biella.
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