2015 FORD FLEX DIFETTI
Motorizzazioni
Flex 3.5 V6 (286 Hp) Automatic
Flex 3.5 V6 (286 Hp) AWD Automatic
Flex 3.5 V6 (364 Hp) AWD Automatic
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Reclami e guasti più comuni
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1. Guasto al servosterzo:
- Guasto al servosterzo, sul display è apparsa un'immagine gialla di un'auto che slitta, problema risolto dopo aver riavviato il veicolo.
- Guasto al corpo farfallato che ha causato l'arresto del motore, problema riconosciuto dal rivenditore, nessun avviso dal produttore.
- Guasto al fermo della portiera che ha causato l'accensione della spia di apertura della portiera, portiera anteriore non funzionante, costo per riparare entrambe le portiere.
- Attuatore della valvola a farfalla bloccato che ha causato lo stallo del motore, sostituito il modulo di controllo del corpo farfallato.
- Azionamento della valvola a farfalla bloccato, ho dovuto sostituire il corpo farfallato, il rivenditore non è riuscito a trovare i codici di errore.
- Avviso di malfunzionamento dell'assistenza allo sterzo, si è accesa la spia di servizio trazione, lo sterzo è diventato duro.
- Perdita di servosterzo durante le curve, necessaria la sostituzione di cremagliera e pignone.
- Perdita di servosterzo, difficoltà a sterzare, diagnosticato un servosterzo difettoso.
- Corpo farfallato elettronico che ha causato lo stallo del motore, ho dovuto sostituire il corpo farfallato per risolvere.
- Guasto al modulo di controllo del servosterzo, risolto sostituendo il gruppo dello sterzo.
- Perdita del servosterzo, problema risolto dopo la sostituzione del meccanismo di sterzo.
- Perdita del servosterzo durante la sterzata, sostituzione del gruppo del meccanismo di sterzo.
- Guasto al meccanismo di sterzo, perdita del servosterzo, sostituzione a un costo di $ 2600.
- Guasto al servosterzo, sul display è apparsa un'immagine gialla di un'auto che slitta, problema risolto dopo aver riavviato il veicolo.
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2. Problema elettrico:
- La sostituzione del gruppo cavi della batteria ha causato un guasto del servosterzo al viaggio successivo, si sono accese le spie di avvertimento, problema risolto dopo il riavvio del veicolo.
- Guasto all'elettronica del corpo farfallato ha causato l'arresto del motore durante la guida, riparato in garanzia, ma il problema si è ripresentato.
- Avviso falso e persistente di portiera aperta correlato all'avviso di cambio non in posizione di parcheggio.
- La batteria continuava a scaricarsi a causa di uno scarico parassitario, diverse officine non sono riuscite a diagnosticare il problema.
- Guasto al modulo di controllo della pompa del carburante, che causava ripetuti spegnimenti, diagnosticato dal concessionario Ford.
- La sostituzione del gruppo cavi della batteria ha causato un guasto del servosterzo al viaggio successivo, si sono accese le spie di avvertimento, problema risolto dopo il riavvio del veicolo.
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3. Problemi vari:
- Perdita di gas di scarico nel veicolo, problema ridotto ma non eliminato dopo 9 settimane in officina.
- Pneumatico posteriore piegato improvvisamente verso l'esterno, a causa di una parte difettosa nel collegamento della convergenza posteriore.
- I detriti che colpiscono il sottoscocca hanno causato danni al serbatoio del carburante e perdite di carburante.
- Il motore ha rallentato fino a velocità di inerzia, la spia della chiave inglese si è accesa, è stato necessario un intervento di manutenzione, problema risolto dopo il riavvio.
- Perdita di potenza durante la guida, motore in stallo, codice di errore P0627 correlato al modulo elettrico della pompa del carburante.
- Guasto del servosterzo durante l'uscita dalla rampa, spie di avvertimento accese, problema risolto dopo lo spegnimento e l'accensione.
- Perdita del servosterzo durante il cambio di corsia, difficoltà a svoltare, risolto con la sostituzione del gruppo sterzo.
- Perdita di gas di scarico nel veicolo, problema ridotto ma non eliminato dopo 9 settimane in officina.
Altri modelli
- Aerostar Numero di reclami: 3018
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