1990 FORD MUSTANG DIFETTI
Motorizzazioni
Mustang 2.3i (106 Hp)
Mustang 4.9 V8 (228 Hp)
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Problemi per anno
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Moduli di malfunzionamento
Reclami e guasti più comuni
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1. Problema al serbatoio del carburante:
- Il deflettore interno al serbatoio del carburante si è rotto causando un forte "clunking" quando l'auto colpisce i dossi
- Il deflettore interno al serbatoio del carburante si è rotto causando un forte "clunking" quando l'auto colpisce i dossi
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2. Problemi correlati all'incendio:
- L'airbag è esploso ferendo il consumatore
- L'airbag non si è attivato dopo aver colpito un muro mediano
- L'auto ha preso fuoco dopo essere stata parcheggiata per circa un'ora
- Incendio del vano motore, possibile incendio dell'impianto elettrico
- Cortocircuito elettrico o scossa nell'interruttore di accensione, che ha causato l'incendio del veicolo
- Un guasto elettrico ha causato l'incendio dell'alternatore
- L'airbag è esploso ferendo il consumatore
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3. Problemi elettrici:
- Cortocircuito elettrico o scossa nell'interruttore di accensione
- I fari si sono rotti e dopo aver indagato questo è successo a innumerevoli altri proprietari di Ford Mustang che affermano che il cablaggio nella colonna dei fari non è classificato per quell'amperaggio. Dalla fabbrica
- Gruppo interruttore fari e potenziale problema di sicurezza
- I finestrini non si abbassano e problemi elettronici
- Il consumatore ha scoperto che la guarnizione dell'asse posteriore sinistro era difettosa e ha distrutto i freni
- Il consumatore si è lamentato dell'elettronica finestrini anteriori e serrature automatiche
- Il consumatore si è lamentato del sistema elettronico
- La batteria si è guastata più volte
- L'alternatore si è guastato quattro volte
- Il poggiatesta del conducente si è rotto
- I perni della portiera lato conducente si sono arrugginiti
- Il supporto di ancoraggio del sedile del conducente si è guastato
- Cortocircuito elettrico o scossa nell'interruttore di accensione
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4. Problemi meccanici:
- Il rappresentante Ford ha dichiarato che le auto sono fuori garanzia e non c'è stato alcun aiuto finanziario per la riparazione
- La testa del tirante si è rotta durante la guida, causando la perdita di controllo e l'incidente
- La trasmissione continua a slittare
- L'acceleratore avanza da solo
- Malfunzionamento dei freni posteriori
- I freni si sono bloccati, causando l'incidente
- Guasto del fermo/battitore della portiera
- Guasto del gruppo dell'acceleratore
- Le luci si sono spente senza preavviso
- Ho dovuto mettere 3 cambi nell'auto
- L'auto si è fermata a bassa velocità
- L'auto non si fermava, ha colpito un albero
- Il cruise control non funziona sul veicolo
- I freni sull'asse posteriore sono distrutti
- La spia di avvertimento dell'airbag si è accesa ininterrottamente
- L'airbag è esploso dopo aver colpito un muro mediano
- Accelerazione improvvisa a velocità superiori a 130+ km/h, con conseguente incidente/lesione
- Spegnimento del veicolo senza preavviso
- Il veicolo ha perso potenza quando si è accesa la spia della batteria
- Il veicolo ha iniziato un'accelerazione incontrollata
- Il veicolo si è spento durante il rallentamento
- Il motore ha preso fuoco
- Il motore si è spento durante il rallentamento per fermarsi
- Il rappresentante Ford ha dichiarato che le auto sono fuori garanzia e non c'è stato alcun aiuto finanziario per la riparazione
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