1995 FORD PROBE DIFETTI
Motorizzazioni
Probe 2.0 16V (117 Hp)
Probe 2.5 V6 24V (165 Hp)
Problemi per anno
Fare clic sulle barre nel grafico per confrontare pregi e difetti
Moduli di malfunzionamento
Reclami e guasti più comuni
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1. Cambio automatico:
- Il cambio automatico Ford Probe del '95 perde 0,6 litri di liquido ogni 100 chilometri nei viaggi lunghi
- Cambio neutralizzato in autostrada, nessun movimento in nessuna marcia
- Filtro del cambio bruciato, convertitore di coppia danneggiato, problema comune con le Probe del '95
- Spia O/D lampeggiante, schema di cambio scadente, perdita della 4a marcia
- Si spegne ogni giorno almeno due volte, i giri al minuto scendono a zero
- Guasto al cambio
- Il cambio automatico Ford Probe del '95 perde 0,6 litri di liquido ogni 100 chilometri nei viaggi lunghi
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2. Sistema frenante ABS:
- Il sistema frenante ABS si guasta completamente quando si superano dossi
- Il sistema ABS si blocca su pavimentazione bagnata, causando una distanza di arresto prolungata e collisione
- Il sistema frenante ABS si guasta completamente quando si superano dossi
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3. Sistema elettrico:
- Un cortocircuito elettrico ha causato l'incendio del veicolo sotto il cofano e nell'area del cruscotto durante la guida
- Il veicolo non si avvia, il fango nel tubo del serbatoio del carburante ne ha causato lo scoppio
- Spia motore accesa e spenta durante la guida
- Accendisigari, luci interne, ecc. non funzionanti
- Un cortocircuito elettrico ha causato l'incendio del veicolo sotto il cofano e nell'area del cruscotto durante la guida
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4. Airbag:
- Gli airbag del conducente e del passeggero non si sono attivati incidenti, con conseguenti lesioni
- L'attivazione dell'airbag passeggero ha rotto il finestrino anteriore, il rivenditore ha negato l'attivazione e ha rotto il finestrino
- Nessuna attivazione degli airbag durante l'incidente, con conseguenti lesioni
- Gli airbag del conducente e del passeggero non si sono attivati incidenti, con conseguenti lesioni
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5. Sterzo:
- Guasto al servosterzo, con conseguente incidente
- Il volante si blocca per circa 2-3 secondi in modo casuale
- Il volante è leggermente decentrato a sinistra, con conseguente sterzata del veicolo a destra
- Guasto al servosterzo, con conseguente incidente
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6. Altro:
- Vari problemi strutturali con il portellone posteriore
- Guasti alla cintura di sicurezza
- Il veicolo si spegne a intermittenza
- Problemi al motore, tra cui spegnimento, ticchettio, balbettio
- Vari problemi con pneumatici, ruote, cruscotto, serbatoio del carburante, tettuccio apribile, bagagliaio, acceleratore
- Le cuciture in pelle si staccano sul sedile del conducente
- L'acceleratore si blocca e causa un'accelerazione continua
- Vari problemi strutturali con il portellone posteriore
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