2013 FORD F-250 DIFETTI

Reclami e guasti più comuni

• 1. Problemi di sterzo/oscillazione:

  • Il volante trema violentemente a velocità di 80-90 km/h
    
  • Si verifica un "oscillazione mortale" a velocità superiori a 80 km/h
    
  • Il camion F-250 Platinum Super Duty Power Stroke subisce sobbalzi e vibrazioni nella parte anteriore e nello sterzo a 105 km/h
    
  • Oscillazione mortale che causa scuotimenti incontrollabili a velocità autostradali
    
  • Oscillazione mortale che causa scuotimenti violenti e perdita del controllo dello sterzo
    
  • Le boccole della cabina devono essere sostituite a 98.000 chilometri
    
  • Oscillazione mortale che si verifica durante il traino di un camper a ralla
    
  • Oscillazione mortale verificatasi più volte
    
  • Oscillazione mortale che si verifica a velocità autostradali
    
  • Oscillazione incontrollabile durante la guida su dossi o solchi in autostrada
    
  • Oscillazione mortale verificatasi durante la guida a 105 km/h in autostrada
    
  • Il veicolo trema violentemente quando colpisce dossi a bassa e alta velocità
    
  • Il veicolo trema violentemente nella parte anteriore dopo aver superato una sezione accidentata della strada
    
  • Il veicolo traballa dopo aver urtato un dosso a velocità elevate
    

• 2. Problemi al sistema di scarico/alimentazione:

  • Bulloni della flangia di scarico tranciati durante il normale funzionamento
    
  • Problemi con i sensori della temperatura dei gas di scarico che causano problemi
    
  • Guasto della pompa ad alta pressione che causa il guasto del sistema di alimentazione
    
  • Guasto del riscaldatore riducente che causa problemi al sistema di scarico
    
  • Errore del sistema di emissioni che causa la perdita di potenza del veicolo
    
  • Guasto alle emissioni che causa l'attivazione della modalità di emergenza del veicolo
    

• 3. Problemi vari:

  • Cornici cromate delle bocchette di ventilazione AC/riscaldamento che riflettono la luce del sole e compromettono la visuale
    
  • Radiatore che sviluppa una perdita a circa 70.000 chilometri
    
  • Spia dell'airbag che si accende durante la guida
    
  • Telecamera posteriore che mostra un'immagine invertita/specchiata
    
  • Fari che si guastano senza preavviso
    
  • Luci del cruscotto che non si accendono alla luce del giorno
    
  • Pretensionatore della cintura di sicurezza posteriore che si restringe durante la guida
    
  • Cinture di sicurezza allacciate che si guastano e devono essere sostituite
    
  • Finestrini oscurati dal produttore che distorcono la visuale
    
  • Lato passeggero fibbia della cintura di sicurezza che si separa
    
  • Problemi con i cuscinetti delle ruote anteriori che causano vibrazioni e deriva
    
  • Vari problemi con l'illuminazione e la visibilità nel veicolo