1988 FORD F-350 DIFETTI

Reclami e guasti più comuni

• 1. Problemi elettrici:

  • L'alternatore ha preso fuoco, limitato ad alt e spina
    
  • Incendio interno del veicolo dovuto a incendio del vano motore
    
  • Guasto all'interruttore di accensione con conseguente incendio del veicolo
    
  • Cablaggio e fusione del motore dopo la riparazione del richiamo
    
  • Veicolo ha preso fuoco mentre era parcheggiato, avvolto dalle fiamme
    
  • Segnalati diversi incendi di veicoli durante la guida
    

• 2. Problemi all'impianto frenante:

  • Guasto ai freni, veicolo che trascina verso sinistra, che richiede di scalare marcia e freno di stazionamento per fermarsi
    
  • Freni in fiamme senza apparente problema riscontrato dal meccanico
    
  • Freni antibloccaggio posteriori che si bloccano quando si azionano i freni
    
  • Surriscaldamento dei freni che causa perdita di efficacia frenante
    

• 3. Problemi agli pneumatici:

  • Diversi incidenti correlati agli pneumatici che causano danni al veicolo
    
  • Delaminazione e separazione del battistrada che portano alla perdita di controllo
    
  • Pneumatico posteriore destro che si sgretola e si stacca dal parafango durante la guida
    

• 4. Problemi meccanici e alle sospensioni:

  • Scatola di rinvio bloccata nella marcia sbagliata
    
  • Gioco del volante e sobbalzi della parte anteriore
    
  • Piastra di rinforzo sul cilindro principale della frizione che si crepa causando perdite
    
  • Pedale della frizione che richiede una forza eccessiva a causa della rottura del firewall
    
  • Forte rumore di trasmissione
    
  • Tremolio delle sospensioni anteriori
    
  • Tremolio molto forte nelle sospensioni anteriori
    

• 5. Altri problemi vari:

  • Malfunzionamento del fermo della cintura di sicurezza a causa di interferenze con il cablaggio elettrico
    
  • Apertura dello sportello della cassetta degli attrezzi che causa un incidente
    
  • La ruota di scorta prende fuoco a causa della vicinanza al sistema di scarico
    
  • La frizione non si innesta a causa della flessione del firewall
    
  • Il veicolo prende fuoco per motivi sconosciuti durante la guida